本书约有40万字，与2008年在我社出版第一部《鄂尔多斯市公安局交通管理志》相衔接，按照机构设置和业务分工的设置进行记述，设有大事记、表、图，编纂始末等内容，把2009-2022年以来鄂尔多斯市公安交管事业取得的许多成绩和历史性突破记录下来：警务保障设施日趋完善，各级交管部门的执法理念、服务品质、科技技能水平逐步提升，

交通运输系统工程是一门新的交叉科学。本书用4篇23章的篇幅，结合交通运输系统工程学科创始人张国伍教授等在交通运输系统工程领域的理论方法研究与工程实践,以系统分析的思想、原理和方法,来认识、分解和描述交通运输体系,完整地介绍了交通运输系统工程的基本理论和基本方法。同时，根据这些基本理论与方法进一步对综合运输系统、铁路、公

本书从交通工程理论介绍入手，针对交通工程学、道路交通流理论进行了分析研究；另外对人和车的交通特性、道路通行能力分析、交通规划与交通需求管理技术做了一定的介绍；还剖析了公路工程施工技术、桥梁基础施工技术、道路交通控制技术及应用的内容；最后研究了计算智能在交通运输系统中的应用。

为积极响应应急管理部、住房和城乡建设部等国家部委号召，全面推动全国城镇燃气领域落实安全生产主体责任视频培训班有关成果落地，在应急管理部干部培训学院统一组织下，中国海洋石油集团有限公司(简称中国海油)、中海石油气电集团有限责任公司(简称气电集团)牵头《液化天然气加注站经营企业安全风险防控手册》编制。本手册旨在为广大加注站

本书以热门旅游城市西安为研究区域，综合利用百度出行实时数据、网络游记攻略数据及问卷调查数据，运用社会网络分析、统计分析、GIS空间分析等方法，在分析城市旅游景点交通可达性和不同出游时间约束条件下的游客流动网络结构特征的基础上，深入揭示了景点不同交通方式可达性与感知可达性对不同出游时间类型游客空间流动的影响路径。

交通设备与控制工程测试技术

本书针对智能网联汽车，面向新基建重大现实需求，针对道路路权这一共性、基础性科学问题，探索人机混驾交通流在路段与交叉口的时空路权分配理论与方法。研究了出行者的个体特征、家庭特征和通勤特征影响其对高级辅助驾驶系统(AdvancedDriverAssistanceSystem，ADAS)和自动驾驶功能的选择和支付意愿的影响。

本书引用了交通和城市规划专家的大量研究成果，分析了近年来交通拥堵加剧的原因；阐述了治堵策略和有关交通拥堵的四项基本原则，如何减少事故造成的交通拥堵，如何增加道路通行能力，如何提升公共交通服务；提出了道路收费策略、交通需求管理策略、提升密度策略、改善职住比策略、岗位集聚策略、地方增长管理策略、区域性治堵策略等。并分析了各

运输作为现代物流的关键环节，是物资实现自身的价值的重要途径。运输过程中物资安全不仅关系到物资自身的安全，而且关系到运输过程中相关领域的安全，影响到运输过程的方方面面。本书围绕物资运输安全问题，针对运输力学环境、装载加固方法、捆绑防护器材、典型固定防护进行了阐述，形成了较为全面的物资运输固定防护技术体系。主要内容包括：物

本书是针对大学本科生开设的“交通安全”“交通安全工程”“道路交通安全”等课程，考虑本硕一体化专业教学需求，以培养学生道路交通安全量化分析能力为重点而编写的教材。全书共分11章，内容包括：绪论、道路交通事故调查与处理、道路交通安全统计分析基础、人与交通安全、车与交通安全、路与交通安全、道路交通事故预测、道路交通安全评价、