《中国南洋交通史》以考证见长，冯承钧在撰写该书之前，曾长期从事南海地名的资料搜集整理工作，查阅了各种相关正史志略笔记游记等，并着手翻译了海外汉学家有关西域南海的著述，掌握了大量的资料。正是通过对这些资料的娴熟掌握和驾驭，以及严肃认真的考订分析，作者得以在中国国内首次对中国历代与南洋相关的政治经济活动、各次航行的路线、所

与车轮的重要性类似，船的发明改变了人类的生活，船舶沟通了不断扩大的文化圈之间的物质及文化交流。本书概述了从古至今的航海发展史，有重点地介绍了古代的航海活动、中世纪和近代早期地中海地区的航海活动、中世纪北欧的航海发展、地理大发现时代的航海活动以及工业化时代的航海活动等，解释了近代早期造船与导航技术的进步如何促使欧洲获得全

长期以来，欧洲把海上勘探作为帝国扩张的有力工具。自15世纪起，航海探险越来越多。除了获取权力和财富，这类航海还提升了国家声望。早在美国内战前，美国白人就非常渴望在欧洲获得声望或品格。殖民时代以来，他们就感到这里文化贫瘠，尤其在艺术、文学、科学和时尚方面不及欧洲。尽管美国通过独立战争建立了现代民族国家，但美国白人在传统的

港口经济学是应用经济学的一个重要分支，它以港口企业作为研究对象，运用古典经济学、空间经济学、经济管理学为理论基础，采用计量经济学、效率评价理论、最优化理论、博弈论的数学模型为研究方法，研究港口企业在产业集聚、运营效率、选址布局方面的普遍特征与一般规律，以及港口所在供应链的决策、协调、风险应对方面的行为准则和策略。本书的

《2023长江航运发展报告》由综合篇、省域篇、专题篇、附录组成，涉及范围为长江水系14省市行政区域。报告立足新实践、适应新要求，系统和展示了2023年长江航运在基础设施、航运服务、安全发展、绿色发展、协同发展、创新发展和行业治理等方面的发展成果，反映了14省市水运业发展的新特点和新动态，专题分析了推进长江航运现代化的发

本书的编写出版恰逢其时，力图以追求绿色航运的理念为指引，以航运发展规律为基础，从政策、技术与运营三个方面提供了权威、全面的专业知识，并引入了前沿领域的研究进展、新兴方法，展示绿色航运研究的核心议题。本书内容涉及了交通运输、管理学、经济学、环境科学等多个学科交叉领域，是关于航运部门管理、技术创新、环境影响和企业运营管理的

本书作者立足现实、以史为据，剔除传说，对大量史料进行了梳理分析。全书分为天下名渡、立世船夫、津上文脉、晨钟暮鼓、滨河小城、乡里乡风、舌尖珍馐、红色血脉、蝉变之旅九个章节，描写了茅津渡口3000多年的发展变化历程。

本书系统地介绍了船舶运输管理与经营的基本概念、基本理论和基本方法；介绍了水运系统中的船舶、港口、运输环境、管理机构、航运政策与策略、相关国际组织与社团等航运知识；重点论述了航运运作原理、船舶运输生产组织优化、船型优选和船队规划专题。

本书是“优秀技术工人百工百法丛书”的其中一本。半潜船作为特种运输船舶，作业方式特殊，具有很高的技术含量，在大型海洋结构物运输安装、海上浮体货物装船运输、打捞救助等海洋工程领域起着不可替代的作用。浮装浮卸是半潜船常用的作业方式，涉及船舶下潜、带缆控制、定位坐墩、排水上浮等一系列操作，海上作业环境复杂，作业风险和操作难度较

《通漕类编》，明王在晋撰。共九卷，是一本关于明代漕运、河渠、海运、海道等方面情况的详细资料记载。前四卷为漕运，不仅记述了各朝治渠通漕的大致脉络，有重大历史影响的通漕史事，也专论了明代漕运状况，记载了明代运送漕粮过程中涉及的职官配置、漕军漕船数目、征兑运纳、轻赍脚耗、仓敖板席、漂流挂欠的各种细则规定、存在问题及解决办法。