本书共11章，以航空发动机叶片为核心载体，构建了从基础理论到工程实践的完整知识框架：首章解析叶片功能分类与工作原理，奠定气动载荷与热力耦合作用下的设计基础；第二章聚焦材料科学，对比分析钛合金、高温合金等材料的性能特征，结合热处理工艺与失效案例，形成材料优选与寿命预测方法；第三至八章为核心制造技术模块，深度剖析锻压、精密

本书共12章：第1-3章介绍了力学、热力学、气体动力学相关基础知识，以及燃气涡轮发动机的组成、工作原理、发动机的工作特性等；第4-9章介绍了进气道、压气机、燃烧室、涡轮、喷管、转子支撑、附件传动装置等发动机的主要部件；第10-12章分别介绍了涡桨发动机、涡轴发动机和螺旋桨等内容。

本书重点介绍了民航发动机动力学的基本原理和相关专业基础知识，内容包括民航发动机故障建模及其动力学概述、发动机整机振动建模方法、发动机基础松动故障建模及其动力学分析、发动机滚动轴承非线性建模及其动力学分析、发动机滚动轴承外环松动建模及其动力学分析、发动机转静碰摩诱发模态内共振特性分析、发动机转子叶片-机匣碰摩建模及其动力

本书详尽地介绍了激光选区成形技术的发展进程，从其起源、关键技术的突破，到近年来在全球范围内的快速普及与应用；同时，深入探讨了该技术在航天领域的广泛应用场景，包括复杂结构件的快速制造、轻量化设计实现以及极端环境下的性能表现等。书中还系统阐述了多种典型材料的增材制造工艺，如金属、高分子材料以及陶瓷等，详细分析了这些材料在激

本书以空天发动机喷雾燃烧过程为核心研究对象，系统介绍液滴破碎与雾化机理、液体燃料蒸发理论、湍流燃烧建模方法及数值仿真技术。全书内容涵盖典型雾化过程、喷嘴结构及雾化性能参数，并推导典型液滴蒸发模型。书中对湍流现象与三种湍流求解方法(DNS、LES、RANS)进行比较，介绍气液两相湍流建模及湍流预混与扩散燃烧模型。最后通过

本书共9章：第1章为绪论，介绍冲压发动机工作原理、技术特点与发展简史；第2章简要介绍本书所涉及的气体动力学和热力学基础知识；第3章和第4章分别介绍冲压发动机热力循环和热力计算，为冲压发动机理论性能分析奠定基础；第5章至第7章依次介绍冲压发动机的三个主要部件——超声速进气道、燃烧室和喷管的工作原理和初步设计方法；第8章介

本书共分5章，全面论述了滑动弧等离子体技术在航空发动机燃烧强化中的理论、方法与工程实践。第1章系统阐述等离子体基本特性(准电中性、德拜屏蔽、沙哈方程)及其强化燃烧的化学/热/气动三重效应机制；第2章提出四类滑动弧燃烧方案，包括自由轨道式三维旋转滑动弧、固定轨道式滑动弧、预燃式点火及自引气点火技术，详解电极结构与气流协同

本书以航空发动机结构为对象，通过实例详细介绍和解释计算机辅助设计软件——中型3D的功能、模块、命令和应用。本书共8章，分别为航空结构、辅助设计、草图曲线、曲面曲面、特征建模、装配动画、运动模拟和结构实例。

《燃气涡轮原理（第7版）》用通俗易懂的语言阐述了燃气涡轮发动机这一复杂机械的深奥工作原理。同时，书中也对多个具体发动机案例的气动设计、结构设计和机械设计细节进行讨论。其主要内容包括燃气涡轮机的概述、轴功率循环、飞机推进系统的燃气涡轮循环、离心压气机、轴流压气机、燃烧系统、轴流和径流涡轮、燃气涡轮发动机结构设计、简单燃气

本书系统总结了航空发动机湍流燃烧理论与数值模拟技术的最新进展，重点介绍了湍流燃烧自适应建模、燃烧室多物理过程耦合仿真及燃烧组织优化设计等关键技术，涵盖湍流燃烧的基础理论、湍流火焰动力学、燃烧不稳定性控制及其在航空发动机燃烧室设计中的应用。本书结合发动机工况场景与实际案例，提炼共性科学问题，提出量化分析方法，为燃烧室设计