《飞行控制系统--设计原型系统及半物理仿真实验(飞行器设计与工程卓越工程师培养专业实践教学系列教材)》主要介绍了飞行控制系统分析、设计和数学仿真以及原型系统的建立和半物理仿真实验，原型系统技术实现了飞行控制系统从理论设计快速转换为工程设计结果，并通过半物理仿真对理论及工程设计的结果进行验证和评价。本书可作为飞行控制系统

蒋维安编著的《基于性能导航程序理论与实践》介绍了国际民航组织和我国民航正在大力推广的PBN运行和PBN程序设计的基本知识、基础理论、设计规范、技术实现和运行考虑等多方面的内容，尤其注重了已经或即将大量推广使用的RNPAPCH进近程序、PBN离场程序、PBN进场程序等终端区程序的设计和优化，具有极高的参考性和实用性，不失

本书阐述了航空无线电导航的基本原理及其特点，剖析了民用航空广泛使用的陆基导航和性能基导航系统的工作原理与过程，并对其典型系统进行了系统深刻论述。

本书汇总了20世纪80年代以来飞行器救生技术的最新成果，以理论分析、性能计算、工程应用为重点，全面介绍了飞行器救生和生命保障的基础知识、基本理论和基本方法，力求体现近年来相关领域的一些新概念、新理论、新方法和新设备，以满足航空航天领域人才培养、科学研究和产品研制的需要。全书共13章。第一章介绍了救生及生命保障的基础知识

《综合化模块化航空电子系统的分布式平台：对未来航空电子系统及其认证需求的见解》描述了综合化模块化航空电子（IMA），特别是分布式综合化模块化航空电子（DIMA）系统的平台和模块化认证。《综合化模块化航空电子系统的分布式平台：对未来航空电子系统及其认证需求的见解》共计8章，第1章为引言部分，介绍（分布式）综合化模块化航空

胡盛斌、陆文华编著的《航空器控制理论基础》重点介绍了经典控制理论的基本概念、基本分析和设计方法及其在航空器控制领域的典型应用。主要内容包括控制系统的数学模型、时域分析法、根轨迹法、频率响应法、控制系统的综合校正以及在航空器控制领域的应用等。书中紧密结合MATLAB系统仿真软件，有利于读者加深理解掌握基本理论，并可对相关

本书收录了第四届民用飞机航电系统国际论坛的优秀论文，论文涵盖民用飞机航空电子技术发展趋势、民用干线飞机、支线飞机、通用航空飞机、民用直升机及民用无人机的航空机载技术，导航、制导与控制记述，民用飞机地面设备技术等方面。

飞行综合控制是以飞行控制系统为核心，将多个机载子系统进行综合，完成多种飞行控制功能，进而达到总体优化的目的。它是飞行控制系统发展的一个重要飞跃。杨一栋编著的《飞行综合控制》系统地论述了飞机的随控布局与主动控制技术，飞行／推力综合控制，仅控制推力的飞行控制，综合火力／飞行控制，H∞优化综合控制，实现精确着舰的飞行综合控制

《航天继电器耐力学环境设计理论与应用》共分7章：第1章为绪论，介绍航天型号对继电器耐力学环境指标的要求等；第2章介绍典型弹性体的振动理论、计算方法和有关图表；第3~4章分别介绍继电器接触系统和衔铁系统的振动力学建模理论，以及在正弦振动、冲击、恒加速度、随机振动条件下的响应特性分析方法；第5章介绍继电器的非线性振动理论；

本书对液压伺服作动器的仿真模型做了详细的阐述。以理论与实践相结合为基础，对液压伺服作动器和液压伺服作动器-操纵面系统的跟随性、稳定性、阻抗特性的有关问题做了详细的阐述，对设计与使用中遇到过的问题和故障进行了分析，并提出解决措施。