大秦铁路重载运输技术是我国铁路按照国家的战略部署，紧密围绕国民经济发展的要求，依靠自主创新取得的重要成果。本书是对大秦线重载运输技术创新实践活动的总结，主要内容包括大秦铁路重载运输技术发展概论，主要技术装备创新，关键技术改造，列车仿真研究与综合试验，大秦线运输组织，技术经济评价等。本书可以为从事重载运输技术研究，重载装

本手册汇集了基于成本效益的*应用技术。研究成果的编写形式，适合铁路运营商利用这些成果更好地服务于各自的运营。众所周知，轮轨关系是解决重载运输的关键。轮轨接触面的摩擦必须小，才能保证低阻力重载运输；但同时，也要求有足够的摩擦力，满足牵引力、制动力和列车转向的需要。所使用的材料必须非常坚固，才能抵抗重载产生的垂直作用力，以

由于2003年2月在韩国大邱市发生了地铁火灾事故，为了全面推进日本地铁火灾对策的分析工作，作者根据地铁火灾对策设备的现状或有关火灾事故情况，设立了地铁火灾对策研究委员会，并于2004年3月编制完成了报告书并编辑成册。

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京津城际高速铁路是我国首条按照最高运营速度350Km/h建设的铁路，是采用了大量技术创新成果，并按照系统集成的模式进行建设的庞大系统工程。京津城际高速铁路系统调试足系统集成的重要内容，是集中科研、设计、制造、施工及运营等各单位力量进行的综合性试验。《京津城际铁路系统调试技术》从牵引供电及电力系统、通信系统、信号系统、线

《城市轨道交通运输设备的运用》的编写基于两个方面：一方面是随着世界城市化进程的逐渐加快，城市交通拥堵问题和环境污染问题越来越严重。大力发展城市公共交通，尤其是在人口100万以上的大城市建设大容量、高速度、低污染的城市轨道交通是解决城市交通问题的少数途径。城市公共交通系统包括城市轨道交通（含地铁、轻轨等）、公共汽车、出租

全书共分九章，包括世界高速铁路发展概况、高速铁路基础设施、前应供电系统、动车组、信号与控制系统等内容。

以列车运行自动控制系统为核心的城市轨道交通智能控制系统是保障列车运行安全、提高运输效率、为旅客提供最佳服务的重要技术装备。本书较全面地阐述了城市轨道交通智能控制系统的基本概念和工作原理，着重介绍了城市轨道交通运行控制系统及其应用。主要内容有：城市轨道交通的发展及现状；城市轨道交通运行控制系统概述、技术基础、基础设备；列

本书从理论和实践两方面系统介绍了城市轨道交通规划环境影响评价。结合近年来规划环境影响评价工作的经验，分析了我国城市轨道交通的特点和规划内容。基于对国内外现有规划环评技术方法的研究，介绍了城市轨道交通规划环境影响评价的技术框架和评价方法。全书共分9章：第一章、第二章，文献回顾和评价内容的确定；第三章、第四章，城市轨道交通

广州地铁三号线盾构隧道单线长约45km，选用了15台盾构机进行隧道施工，尽管在局部地段碰到了一些困难，但终成功地穿越了第四系土层和各种风化程度的沉积岩、岩浆岩和变质岩，以及由上述地层组合而成的复合地层。本书作者跟踪监理和管理了全部8个盾构标段的施工，搜集和整理了近7000张工程照片，分别对不同标段各自的盾构施工环境、盾