本书以分离式三箱梁为核心研究对象，围绕“涡动力学特征—涡激振动响应—流固耦合机理—工程评估”主线，从流场结构角度系统探讨静止与涡振状态下的绕流演化特征及其与结构振动的复杂耦合关系。通过结合风洞试验与高精度数值模拟，深入分析旋涡结构、尾流能量分布与演化规律，旨在为三箱梁断面的抗风性能评估与优化设计提供理论依据。

本书主要内容可分为四部分。第一部分为山区大跨桥梁风致振动与流固耦合研究基础，主要介绍风洞试验与数值模拟方法以及流固耦合分析的基本理论与研究进展。第二部分为单幅桥梁及双幅桥梁刚性模型气动特性研究，重点分析单幅桥梁断面气动力特性及双幅桥梁间气动干扰效应阐明双幅桥梁刚性绕流状态下的气动干扰机制。第三部分为双幅桥梁自由振动与强

丹江口水库特大桥是十堰至淅川高速公路(湖北段)跨越南水北调工程一级水源保护地—丹江口水库的控制性工程，两岸为山岭河谷地形，地势较陡，水库面宽且深，环水保要求严苛。基于此，大桥采用主跨760m的部分地锚式混合梁斜拉桥，主跨采用钢-超高性能混凝土组合顶板轻型组合梁，边跨采用岩锚+锚箱复合地锚桥台结构和PC梁，台梁固结，塔梁

丹江口水库特大桥是十堰至淅川高速公路(湖北段)跨越南水北调工程一级水源保护地—丹江口水库的控制性工程，两岸为山岭河谷地形，地势较陡，水库面宽且深，环水保要求严苛。基于此，大桥采用主跨760m的部分地锚式混合梁斜拉桥，主跨采用钢-超高性能混凝土组合顶板轻型组合梁，边跨采用岩锚+锚箱复合地锚桥台结构和PC梁，台梁固结，塔梁

横断山区桥梁典型灾害包括洪水、大风、地震、雪冰、落石等。受地理、地质及气候特点的影响，横断山区典型灾害与常规地区的灾害相比，具有显著不同的特点，对桥梁结构和桥上行车影响大，且多灾害联合作用效应突出。首先，通过理论分析、现场实测、数值模拟和模型实验等手段开展横断山区桥梁典型单一灾害作用的研究，明确洪水、大风、地震单一灾害

本书从悬索桥典型病害机理入手，深入分析钢桥面铺装、正交异性板疲劳、主缆腐蚀等常见病害的成因与防治措施，并结合人工检查、无损检测、非接触检测及健康监测等多源数据特征，提出数据挖掘与处理方法。进一步，通过构建评级系统与多源信息融合的状态评估模型，实现检测周期优化与结构状态科学评估，并探讨数据驱动的养护决策方法与智能平台建设

本书论文集紧扣当前行业发展趋势与技术前沿，内容涵盖智能化与可持续发展、创新设计与工程实践、桥梁施工技术与创新、结构安全与耐久性、检测监测与运维管理等多个重点方向，系统梳理并全面呈现了近年来我国在桥梁工程领域取得的最新研究动态、设计理念、工程成果与实践经验。全书学术性、实用性与前瞻性兼具，既反映了行业技术水平，也为后续工

本书紧扣当前行业发展趋势与技术前沿，内容涵盖智能化与可持续发展、创新设计与工程实践、桥梁施工技术与创新、结构安全与耐久性、检测监测与运维管理等多个重点方向，系统梳理并全面呈现了近年来我国在桥梁工程领域取得的最新研究动态、设计理念、工程成果与实践经验。全书学术性、实用性与前瞻性兼具，既反映了行业技术水平，也为后续工程建设

本书为关于大跨桥梁风致振动研究的学术著作。全书首先总结了目前大跨桥梁颤振理论、机理与控制研究现状及特点，还回顾了目前气动措施的研究现状，提出了一种新型的可动稳定板；然后介绍了二维三自由度理论，结合节段模型试验分别讨论了不同开槽率分体箱梁的颤振机理，以及不同稳定板下分体箱梁的参数影响与控制机理；接着介绍了模态驱动理论，结

本书内容涵盖古今中外桥梁科技“奇花异草”，从古代桥梁到现当代最先进的桥梁，亚、欧、美、澳的桥风人情，对中国和世界桥梁的历史、特色和区别，以及东西方桥梁的特征与美学，加以言简意赅的论述。