装甲车辆炮控系统性能测试技术

《自行火炮可靠性增长理论与技术》系统阐述了自行火炮可靠性增长的概念、理论、方法和模型，建立了自行火炮可靠性增长的框架体系与监督体系。主要内容包括基本概念、可靠性预计与建模、可靠性分析、可靠性改进、可靠性增长试验、可靠性管理评价与控制、可靠性工程监督等理论与技术。《自行火炮可靠性增长理论与技术》可作为工程技术、管理人员和

《装甲车辆总体设计/“十三五”江苏省高等学校重点教材》在继承传统坦克装甲车辆总体设计理论和方法的基础上，针对未来战争的特点及其对现代装甲车辆的要求，考虑到现代装甲车辆的特点和发展趋势，融合现代设计理论和方法，站在装甲车辆总体设计角度，系统介绍了现代装甲车辆总体设计的基本概念、设计理论与方法。 《装甲车辆总体设计/“十

装甲车辆混合动力电传动技术集车辆工程、电力拖动、自动控制、新能源、计算机等领域新技术于一体，是未来全电战斗车辆的一种重要动力驱动形式和武器装备机动平台跨代升级的主要技术路线之一。《装甲车辆混合动力电传动技术（第2版）》是作者及其研究开发团队在坦克装甲车辆电传动领域中的研究成果与经验总结，是一本理论性较强，而又紧密结合工

《装甲车辆动力系统集成设计/陆战装备科学与技术坦克装甲车辆系统丛书》以装甲车辆动力系统为例，系统地阐述了动力系统集成设计的方法、流程和技术手段，分析论述了功率流集成设计与系统匹配、液流系统、燃烧空气系统、冷却空气系统等子系统的设计匹配方法，按照系统能量分析的方法，以装甲车辆的两个典型工况为应用案例，对动力系统能量流动态

万谦主编的《军用车载电子装备集成设计概论》论述了军用车载电子装备集成的相关理论、方法及技术，主要包括：绪论；集成设计要求及基础理论；集成架构设计；功能集成设计，包括承载平台、信息处理系统、网络通信系统、视音频系统、定位导航与识别、环境保障系统、运维系统、结构与布局等；质量保障设计，包括电磁兼容性、“六性”、行驶稳定性、

贾长治、李亚东、马吉胜编著的《自行火炮履带底盘系统疲劳可靠性分析及应用》是一部较为全面介绍自行火炮履带底盘系统建模，应力、应变分析，疲劳可靠性分析的研究著作。全书共8章，分别介绍了履带式自行火炮动力学模型，地面模型，载荷谱获取，应力、应变分析，疲劳可靠性分析，具有相关性的系统可靠性分析等内容。 本书可为对武器系统虚拟

《军用履带车辆传动装置》介绍了现代军用履带车辆传动装置与行驶控制系统的选型、计算与设计的理论方法。分析了传动装置与操纵系统对军用履带车辆机动性的影响，阐明了液力机械传动的理论与计算的基础、传动装置与行驶控制系统的基本匹配与构成的计算方法。书中内容包含了苏联科学研究机构、工厂、兵器设计局在军用履带车辆设计和计算方面的多年

由张进秋编著的《坦克装甲车辆自适应悬挂系统》系统地总结和阐述了坦克装甲车辆自适应悬挂系统设计的相关理论及关键技术，重点是基于磁流变阻尼减振器的变阻尼振动控制理论与控制策略。主要内容包括：坦克装甲车辆悬挂系统动力学建模及工程简化；坦克装甲车用磁流变液的制备、性能测试及试验；磁流变减振器设计及优化；非人工越野路面反应谱采集

《波武器(电子系统强力毁伤)》(作者多贝金)研究了信息空间中冲突条件下，无线电电子对抗的理论基础，阐述了实力毁伤工作在电磁波段和声波波段上的信息系统所用装置的设计原理，介绍了无线电电子对抗所采用的装置和系统设计方案。《波武器(电子系统强力毁伤)》适用于信息领域，不仅对无线电电子对抗领域中的专业人员有益，对高校教师、研究