一个人，一辆破单车，一个二手驮包，26天,2000多公里，从一次“抢劫”开始，在蒙古人最后攻克的土地结束，越过草原、荒漠、高山与湖泊，横跨蒙古国，追寻伟大游牧民族的遗迹。 “历史文化行者”郭建龙在茫茫草原间孤独骑行默默凝望千年的遗迹，走过成吉思汗苦涩的童年和势不可当的征服路，走过蒙古帝国的繁盛与衰落，走过蒙古的昨天和

55天、70个城市、百多处文化遗址，20000多公里，这是“历史文化行者”郭建龙的一场印度5000年文明历史的狂野之旅。 55天的旅程，涵盖了印度全境。在这儿，郭建龙遇到了无数旅游者和印度人:工程师、教授，也有士兵、民工、流浪汉，与他们一起睡过车站.吃过饭，说笑过、开心过、打闹过，在城市、农村、风景之间穿梭。他一边重温

本书收录了多篇文章，集中介绍了阿曼的当代文明情况，包括阿晏苏丹的国家博物馆、自然历史博物馆、乳香之地博物馆、武装部队博物馆、卡布斯大清真寺、杰拉里堡、密拉尼堡、巴兰达之屋、坎儿井文化及宗教哲学、文学艺术、文化遗产等多方面情况，为读者展开了一幅当代阿曼文明的多彩画卷。

《南亚史研究》是西北大学中东研究所、南亚研究中心主办的专业性学术辑刊，初步计划每年出版1期。本刊专注历史研究，鼓励跨学科视角、学术创新、学术争鸣、学术个性与学派意识。主要刊发关南亚历史研究的学术论文，栏目设置有南亚古代史研究、南亚专门史研究、南亚文明史研究、南亚史学理论研究、外论译介、学术史及书评等。《南亚史研究》将致

本书是一本探索上海城市历史和建筑文化的大众普及读本。全书立足“海派城市考古”这一视角，以独特而亲民的考古式视野和方法，上溯上海地区古代悠久的江南文化及其孕育下的城市和建筑文明，近观上海近现代以来城市的中西文明交融演进，以及当代城市建设发展的更新与创新。用图文并茂的方式，通过一江一河、老城古镇、筑路填浜、建筑家宅、兴邦百

本书梳理了莫卧儿王朝商业发展的历程，以1707年为界，系统探讨莫卧儿王朝前、后期商业贸易的发展及其演变原因，以丰富翔实、**可靠的历史资料，纵横交错的立体视角，细腻犀利的酣畅笔触，客观严谨的治学态度，全方位、多维度地展示了莫卧儿王朝商业的开始与兴盛、衰落与挣扎的波澜壮阔的历史画面，揭示了莫卧儿王朝经济、贸易等领域的色彩

本书作者从一沓尘封残破、字迹潦草又少有研究者问津的家信中，拼凑出一个生活在日本19世纪上半叶的名叫常野(Tsuneno)的女人从日本北部乡村到江户生活的跌宕起伏的一生。主人公常野这一生见证了日本德川幕府的衰落、武士阶级的式微、江户城市人口的剧增乃至现代日本的诞生。1853年主人公常野去世，同年7月，一艘全身漆黑铁甲军舰

马路不仅承载车马人迹的重量，也见证了岁月的变迁。愚园路，洋楼弄堂鳞次栉比，名人荟萃，独特的人文气韵在城市更迭中，孕育出典型的里弄文化。阅读建筑，品读时光，本书稿从建筑、美食、名人名迹等方面，梳理了愚园路的前世今生，具体涵盖了愚园路的名称由来，最值得光临的十大花园、公共地标、弄堂，等，结合数百幅珍贵的历史图片，串联出愚园

太平洋占全球面积的三分之一以上，对生活在其边缘地带和岛屿上的20多亿人的生活和命运起着至关重要的作用。它在塑造不同太平洋文化的历史中发挥了至关重要的作用，并以各种不同的面貌出现在这些文化中。这本内容广泛的书籍探讨了海洋在人历史中的地位，汇集了太平洋从史前到当代漫长而多样的自然、经济、文化和政治历史。本书采用跨学科的方法

本书分为水、劳作、动物、自然元素四部分。主要内容包括：灌溉工程