本书研究了港口LNG吞吐量及LNG接货量的发展趋势，相关的锚地等配套设施配置，评估了LNG船舶夜航的必要性。然后，对LNG船舶夜间通航及靠离泊作业的风险进行分析和识别，构建LNG船舶夜航风险因素的评价指标体系、评价模型及评价标准。最后，分析夜间条件下进出港航行过程中与其他船舶之间的相互影响，研究进出港、靠离泊港作拖轮配

本书分为六章,分别为:船舶动力装置检验概论、船舶推进装置检验、船舶辅助装置、甲板机械和管路系统设备检验、管路检验、系泊试验和航行试验的检验以及统计技术与方法基础等。

本书共分4篇，内容包括：设备选型匹配与能量管理、船舶电力推进系统的控制策略、船舶电力推进系统的故障诊断、船舶燃油消耗及短期电力负荷预测。

本书共14章，第1-6章介绍海上货物运输的基础理论知识和海上货物运输的共性向题，包括货物运输基础知识、船舶载货能力、船舶吃水差计算、船舶稳性等；第7-14章根据危险货物、普通杂货、特殊杂货、集装箱、散装谷物、固体散货、石油及化学品和液化气货品等各自不同的特点，介绍海上货物运输的主要理论，以及货物积载、运输途中管货和抵港

船舶安全航行不仅直接影响到港口的效益、船员的安全,同时,也关系到港口可持续性的发展。本书结合港区航道的通航环境及特点，将计算机视觉技术应用于港域目标船舶的检测与识别，建立和完善了船舶视觉跟踪控制系统，着力解决控制河段目标船舶的视觉跟踪难点，并实现船舶视觉跟踪系统的智能化。该船舶跟踪系统可以自动完成船舶航行状态信息的采集

本书分为3篇共15章，篇地面通信系统，对GMDSS进行了简要概述，并介绍了船用MF/HF通信设备、船用VHF通信设备、NAVTEX/SART/GMDSS设备备用电源；第二篇卫星通信系统，结合卫星通信基本知识及技术特点，着重介绍了Inmarsat-C/F系统及其船站，并对遇险、紧急和安全通信业务作了介绍；第三篇船舶通信业

湖北省学术著作出版专项资金项目—港口节能与能效评价技术

船舶值班与避碰 第2版

由于海洋核动力平台长期远离陆地，具有“孤岛式”运行的特点，外部环境复杂多变，具有一定的作业安全风险，并且其属于重要涉核设施，故障处理不当可能会造成严重的政治与社会影响。同时，海洋核动力平台属于民用核设施，服役周期约40年，海上故障维修费用昂贵，严重影响其稳定性及经济性。因此，需要围绕海洋核动力平台建立完善的智慧运维平台

本书面向水路运输发展需求，围绕船舶交通流理论、技术和应用三个方面开展系统研究，其内容对应地分为理论篇、技术篇和应用篇三大部分。理论篇包括绪论、船舶环境系统及特征、船舶交通流特征模型、船舶交通流影响因素、船舶交通流特征参数的关系模型和船舶交通流演化；技术篇包括船舶交通流观测与调查、船舶交通流统计分析、船舶交通流特征度量及