针对航空发动机控制专业特点,本书从系统工程应用的设计角度出发,对航空发动机控制系统基本设计方法进行了描述,内容主要包括绪论、航空发动机及其执行机构动态模型,控制计划,稳态控制规律设计,过渡态和限制控制规律设计,电液伺服作动机构原理及其设计,发动机控制系统综合等7个章节,突出了控制理论如何应用于航空发动机被控对象的控制系
本书立足于飞行器局部强散射部件的等离子体隐身技术,研究了电磁波在低温等离子体中的传播特性、小结构透波腔等离子体空间参数诊断方法、低气压透波腔感性耦合等离子体放电特性,同时分析了腔体结构、气体参数、电源参数对感性耦合等离子体参数分布和电磁散射参量的影响,设计研制了透波型高密度等离子体源和进气道等离子体隐身应用方案,针对薄
主要内容包括:1)壁板非线性颤振问题的工程背景;2)结构动力学建模方法;3)非定常气动力计算方法;4)非线性动力学经典理论;5)简支壁板非线性颤振分析;6)悬臂板非线性颤振分析;7)模型降阶技术的应用;8)考虑结构损伤的壁板非线性颤振特性分析;9)基于力-热-结构多场耦合的壁板热颤振分析;10)考虑工程中典型飞行弹道下
本书在跟踪可靠性研究前沿的基础上,以航空、航天与民航为背景,结合数理统计与工程设计原理,系统全面地阐述工程可靠性的基础理论和相关技术。全书共7章,内容包括:绪论,可靠性数学基础,系统可靠性模型,系统可靠性分析方法,可靠性预计与分配,可靠性试验、验证与评定,以及人机系统可靠性。在以复杂系统可靠性建模与仿真为主要内容的同时
《航空燃气轮机总体设计》主要介绍航空燃气轮机总体设计的内容、设计流程和基本设计方法,并融入工程研制的背景和相关科研经验,与现有教材和专著合理衔接,力求达到学科基本理论与工程实践应用相结合的目的,希望为读者提供系统、全面、细致的总体设计参考。
现代科学技术发展迅速,构筑能够集成创新要素、汇聚创新资源的创新体系,形成协同创新群体,势在必行。当前学术界关于空天科技协同创新的相关研究尚处于起步阶段,还没有形成深入系统的研究成果。本书以空天科技协同创新为研究对象,揭示协同创新内在规律为研究重点,以提升创新能力为研究的出发点与落脚点,运用演化分析、系统分析、定性定量结
本书围绕超燃冲压发动机燃烧流动过程数学物理模型与数值计算方法进行讨论。首先,介绍了描述超燃冲压发动机内流燃烧过程的基本模型与方法,包括超声速湍流流动模型、超声速气流中的液体射流雾化蒸发及颗粒燃烧模型、超声速湍流燃烧火焰面模型、超声速湍流燃烧概率密度函数方法等。其次,介绍了超声速流场计算常用的数值方法,包括空间离散方法、
本书首先在简要介绍燃气轮机分类、国内外燃气轮机发展和应用概况、燃气轮机技术回顾和展望,以及航改燃气轮机设计的一般原则的基础上,重点论述与航改燃气轮机总体设计相关的3方面设计技术:总体性能及仿真技术;总体结构设计技术;可靠性、维修性、保障性、安全性、测试性等通用质量特性设计技术。本书取材新颖、实用,是一本关于航改燃气轮机
本专著第一章从未来战机对特殊用途喷管的迫切需求出发,分析不同类型战机所需要的S弯隐身喷管、三轴承偏转喷管和单边膨胀喷管等三类特殊用途喷管构型,提出适用于这些特殊用途喷管的性能评价参数和评价方法;第二章介绍S弯隐身喷管设计方法、关键参数对其流动/红外辐射特性影响、S弯隐身喷管冷/热态模型实验及红外辐射特性实验;第三章针对
本书通过8个典型项目系统、全面介绍了利用UGNX软件进行四轴加工编程、五轴加工编程的相关知识,并提供了18种刀轴和投影矢量使用方法,为以后适应相关工作岗位要求及能力奠定基础。本书教学案例来源于企业,所有的案例实施过程都有微课示范。同时配套了电子课件、电子任务实施工作手册和电子拓展练习工作手册、任务案例模型源文件、拓展练