本书重点针对水下无人航行器(UUV)协同定位在构型设计、误差建模、定位模型与方法以及定位结果质量控制等方面存在的关键问题,论述UUVs编队协同定位及其质量控制的理论和方法。论述了UUVs协同定位的基本理论和影响定位精度的关键误差,提出了水下无人航行器海洋时空基准的获取与传递方法,优化了UUVs协同定位的编队构型,构建了
《海上突发事件应急方案智能辅助决策方法》面向海上突发事件应急事件管理,重点围绕溢油、危化品、搜救等典型应急方案中的场景建模、风险分析、资源调配、任务规划、临机优化以及方案评估等几个方面,运用运筹学、系统工程、风险管理等理论方法,将智能优化、机器学习、强化学习等人工智能技术方法融入路径规划、任务分配、资源调度中,特别是依
本书系统地讲述船舶与海洋工程流体力学的基本理论,重点讲述水为代表的不可压缩流体。全书共分为六章。主要内容有:流体的基本性质、流体力学基本方程、流体力学相似理论、粘性流体的流动、理想流体的流动、水波流动。本书各章均有一定数量的程序源代码、物理试验介绍、观看数值模拟和物理试验的二维码、船舶与海洋工程领域的例题和习题。本书可
本书主要介绍船体结构振动与噪声控制方面的有关知识,包含结构动力学基础理论及背景知识的介绍。 本书按内容可分为三大部分,第一部分为动力学基础理论,该部分系统地介绍了线性系统的振动基本理论,第二部分为为动力学进阶理论部分,分别介绍结构波动学、结构动塑性理论,第三部分为振动、噪声控制和实践应用部分,对船体结构振动与噪声控制理
第一部分(第1章~第3章)阐述船舶总体设计必备的基础知识,包括船舶设计过程与方法,船舶重量与容量,船舶航行性能;第二部分(第4~7章)为理论应用,论述主尺度确定、型线设计与总布置设计的原理和方法;第三部分(第8~9章)为前沿发展,理论联系实际,介绍典型船舶的经济性,并简介了风险评估、多学科优化等智能船舶设计方法在船舶设
本书以学生就业为导向,以服务邮轮行业为宗旨,以前厅主要岗位工作任务为主线,以提高学生的服务水平为目的编写而成。书中包括走进国际邮轮前厅、登船服务、礼宾服务、前台接待服务、电话总机服务、岸上观光服务、未来航程销售和预订、邮轮收银服务和顾客关系管理9个工作模块。
本书主要围绕船舶和海洋工程结构物强度的计算分析方法进行了论述,内容总体上分为船体强度和海洋工程结构物强度分析两部分。第1章为概述,第2章介绍了船舶和海洋工程结构物受到的环境载荷计算分析方法,第3到第6章分别介绍了船舶总纵强度、局部强度、扭转强度和疲劳计算分析方法,第7章介绍了典型浮式海洋工程结构物的强度分析方法,第8章
船舶电站
本书是国家级职业教育专业教学资源库“国际邮轮乘务管理”子项目“内河游船运营与管理”配套教材,旨在引导读者了解内河游船运营与管理基础知识,掌握游船的发展历程、现状及未来趋势,游船产品类型及特征,游船餐饮、客房、前台、康乐等对客服务,船岸连接服务,营销及资产管理,安全与生态管理,客户关系管理等内容。本书由教研团队联合企业技
目前的船舶不确定性优化设计方法还不够成熟,主要表现在缺乏精准的不确定性因素分类方法;随机不确定性分析传递方法耗时严重;认知不确定性建模方法不够准确合理;缺乏随机和认知混合不确定性下的分析传递方法。本书主要针对这些问题,分别开展不确定性因素分类研究、基于多项式混沌展开法的随机不确定分析传递方法研究、认知不确定性建模研究,