本书共8章，主要内容包括燃烧室试验器设计、燃烧室试验方法、测量方法、试验数据处理及分析、试验质量控制与安全控制、试验常见问题及处理以及燃烧室试验技术发展展望等。

本书主要介绍航空发动机加力燃烧室设计过程的各个环节需要做的工作，给出了加力燃烧室的设计理论和流程、加力燃烧室总体及各构成部分设计、加力燃烧室数值模拟仿真和试验验证等要点，并融人工程研制和相关科研经验，力求达到学科基本理论与工程实践应用相结合的目的。

本书航空发动机结构强度工程设计的角度，首先介绍航空发动机研制对结构强度的要求以及通用流程；然后分别从轮盘、叶片、主轴及转子连接件、机匣及其连接件、传动构件、转子动力学、整机振动及测试七个方面进行了介绍，每一部分主要包括该类构件在结构强度设计中经常遇到的失效模式、设计要求、流程及方法；最后总结航空发动机结构强度专业现今面

本书介绍了高精度智能代理模型、高效优化策略等多学科设计优化关键技术，建立了基于多学科设计优化的航空发动机设计方法，结合涡轴、涡喷、涡扇发动机总体方案及直升机传动系统总体方案和齿轮的多学科设计优化工作，较详细地叙述了所建立方法的执行步骤和应用效果。

本书从航空发动机安全性与适航出发，系统全面地介绍了安全性与适航概念，阐释了适航性是由设计赋予、制造实现、验证表明、审查确认、维护保持的固有属性。内容涵盖航空发动机适航安全性设计赋予、航空发动机适航安全性制造实现、航空发动机适航安全性验证表明、航空发动机适航安全性审定确认、航空发动机适航安全性维护保持、适航安全性管理体系

本书主要介绍了航空发动机及直升机传动系统结构强度试验的关键技术，建立了一整套涵盖军用和民用航空发动机及直升机传动系统整机、零部件试验技术的试验体系，并结合航空发动机转子、轮盘、主轴、机匣、叶片、齿轮、传动部件等较详细地叙述了结构强度试验技术的具体方法和试验实例，最后介绍了与结构强度试验息息相关的应力应变测试方法。

梳理和总结以往（尤其是近期）科研和教学成果，以实用性和先进性相结合，首先对航空发动机排气系统主要功能及分类进行介绍，对排气系统设计的流程、理论、方法、技术等设计基础进行阐述和分析；然后，对固定式喷管、常规可调式喷管、典型矢量喷管、新型矢量喷管、反推力装置的设计进行了详细介绍，同时也对排气系统的低可探测性及喷流噪声抑制设

本书从航空发动机空气系统构成、功能介绍出发，按照系统工程的方法，给出了完整的空气系统设计流程与要求，详细阐述了空气系统典型元件/部件工作原理和特性，论述了当前空气系统的设计方法、分析技术，给出了典型的空气系统设计案例，说明了空气系统的验证方法，介绍了航空发动机空气系统技术发展与挑战。

本书主要介绍法国、德国、意大利、日本、荷兰、俄罗斯、乌克兰、英国、美国等9个国家主要从事燃气轮机研制业务的30余家微型、轻型、重型燃气轮机的用途、产量、价格、竞争策略、发展概况、性能参数以及各公司的组织结构等。

本书是介绍国外主要航空发动机产品技术参数的参考书。全书分为军用航空发动机和民用航空发动机两部分，每个部分均按照涡扇、涡喷、涡轴和涡桨进行分类，从技术参数、结构与系统、应用三个方面简洁明了地介绍了罗·罗、普·惠、通用电气、斯奈克玛等国外航空发动机公司的主要航空发动机产品。其中，技术参数包括推力/功率、尺寸、重量等关键参数