《道路试验与检测》的主要内容包括道路工程施工过程和交工验收阶段中常涉及的主要试验与检测方法。全书共分4章，第1章介绍了道路工程中的主要土工试验，着重介绍了与试验相关的基本理论和试验方法；第2章介绍了公路桥涵地基常用到的原位测试方法，主要介绍了这些原位测试方法的基本原理、成果整理和应用范围；第3章介绍了沥青及沥青混合料的常用试验与检测方法；第4章介绍了主要的路基路面现场测试方法。《道路试验与检测》着眼于工程实际，后两章主要介绍了试验目的、应用范围和试验步骤。
1 道路工程中的主要土工试验
1．1 土的含水率及液、塑限试验
1．2 固结试验
1．3 击实试验
1．4 承载比试验
1．5 土的回弹模量试验
1．6 三轴压缩试验
1．7 无侧限抗压试验
2 地基原位测试方法
2．1 浅层平板载荷试验
2．2 圆锥动力触探试验
2．3 静力触探试验
2．4 其他地基原位测试方法简介
3 沥青及沥青混合料试验
3．1 沥青试验
3．2 沥青混合料试验
4 路基路面现场测试
4．1 路面厚度检测
4．2 压实度检测
4．3 平整度测试
4．4 路基路面强度和刚度现场测试
4．5 路面抗滑性能测试
4．6 沥青路面渗水系数测试方法
4．7 沥青路面车辙测试方法
参考文献
《道路试验与检测》：
b.将制备的土样充分搅拌均匀，分层装入盛土杯。装样时宜以略倾斜的角度从一侧开始，逐层用力压密，使空气逸出。对于较干的土样，应先充分搓揉，用调土刀反复压实，试杯装满后，刮成与杯边齐平。
c.当用游标式或百分表式液塑限联合测定仪进行试验时，调平仪器，提起锥杆（此时游标或百分表读数为零），锥头上涂少许凡士林（注意凡士林应涂抹均匀，以薄薄的一层均匀裹覆高度不小于20mm锥头部分，既不得有未涂到而外露的表面，也不得有多余堆积的凡士林）。
d.将装好土样的试杯放在联合测定仪的升降座上，转动升降旋钮，待锥尖与土样表面刚好接触时停止升降，扭动下降旋钮，同时按动秒表，经5s后松开旋钮，锥体停止下落，此时游标读数即为锥入深度h1。
e.改变锥尖与土的接触位置（锥尖两次锥入位置距离不小于1cm），重复本试验步骤c和d，得锥入深度h2。hi和h2的允许平行误差为0.5mm，否则，应重做试验。取h1、h2平均值作为该点的锥入深度h。
f.去掉锥尖入土处的凡士林，取10g以上的土样两个，分别装入称量盒内称重（准确至0.01g），测定其含水率w1、w2（计算到0.1%），并计算含水率平均值w。
g.重复本试验步骤b～f，对其他两个含水率土样进行试验，测其锥入深度和含水率。
h.用光电式（图1—6）或数码式液塑限联合测定仪测定时，接通电源，调平机身，打开开关，提上锥体（此时刻度或数码管显示应为零）。将装好土样的试杯放在升降座上，转动升降旋钮，试杯徐徐上升，土样表面和锥尖刚好接触，指示灯亮，停止转动旋钮，锥体立刻自行下沉，5s后自动停止下落，读数窗上或数码管上显示锥人深度。试验完毕，按动复位按钮，锥体复位，读数显示为零。
i.在双对数坐标上，以含水率w为横坐标，锥入深度h为纵坐标，点绘a、b、c三点含水率的h—w关系图（图1—7）。
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