世界城市网络与全球价值链是全球化背景下地理学研究的两个重要领域。在价值链功能分工日益成为城市间经济联系的重要方式及塑造城市网络体系的主要力量的背景下，本书从全球价值链视角切入世界城市网络研究，寻求全球价值链与世界城市网络联系的理论基础，建立全球价值链分工体系下的世界城市网络分析框架，并从全球、国家、区域等尺度，通过ICT、汽车两个产业价值链实证研究了城市网络的构成、结构及价值生产分异。同时本书也对中国城市网络的治理进行探讨。
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目录
丛书序
序言
第一章 全球价值链——城市网络研究的新视角 1
第一节 世界城市网络 2
第二节 区域城市网络 9
第三节 基于全球价值链的世界城市网络研究的新视角 12
第四节 本章小结 15
第二章 世界城市网络价值链模型 18
第一节 全球价值链下的世界城市网络 19
第二节 城市网络的价值生产 23
第三节 城市网络价值分配过程的理论解释 29
第四节 城市网络价值链分析框架 32
第五节 生产性服务业在价值链与城市网络中的作用 41
第六节 本章小结 43
第三章 全球价值链的价值生产与空间组织——以智能手机及跨国公司价值链为例 44
第一节 全球价值链理论 44
第二节 智能手机全球价值链的价值生产 53
第三节 基于跨国公司全球价值链的城市尺度价值生产分析 62
第四节 本章小结 67
第四章 长三角城市网络价值生产的空间分异——以ICT产业为例 69
第一节 价值生产的度量与分配 70
第二节 数据来源与研究方法 72
第三节 长三角城市网络ICT产业的空间结构 73
第四节 长三角城市网络价值生产的空间分异特征 79
第五节 长三角城市网络ICT产业价值生产的空间分异机制 88
第六节 本章小结 99
第五章 演化经济地理学视角下的产业空间演化及其影响因素分析 101
第一节 演化视角下的产业空间形成机制及其影响因素 103
第二节 新中国成立以来中国汽车工业布局的空间演变及影响因素 107
第三节 本章小结 120
第六章 生产网络视角下的长三角汽车产业发展与演化 122
第一节 全球生产网络的理论框架及相关研究进展 122
第二节 中国汽车产业生产网络发展及演化 126
第三节 长三角汽车产业分析 133
第四节 本章小结 147
第七章 基于价值链-生产性服务业融合视角的中国城市网络研究 149
第一节 生产性服务业：定义、类型和一般作用 149
第二节 生产性服务业——价值链的“黏合剂” 152
第三节 生产性服务业的空间配置及其连接城市网络的作用 154
第四节 价值链-生产性服务业联系下的中国城市网络——以ICT产业为例 158
第五节 本章小结 167
第八章 多元世界城市网络重构——基于ICT跨国公司全球价值链的分析 169
第一节 跨国公司价值链及其在城市网络研究中的应用 170
第二节 跨国公司价值链的空间组织与空间布局 171
第三节 基于ICT跨国公司价值链的多元世界城市网络等级体系与网络结构 175
第四节 本章小结 195
第九章 基于公司价值链的中国城市网络研究——以ICT公司价值链为例 197
第一节 数据来源 197
第二节 ICT公司价值链的空间分布 198
第三节 基于企业部门的城市网络分析 202
第四节 基于企业类别的城市网络分析 215
第五节 本章小结 229
第十章 中国城市空间治理——土地开发与包容性发展 231
第一节 从价值链空间治理到城市网络治理 231
第二节 中国城市土地开发管治 237
第三节 中国城市化包容性发展战略 246
参考文献 257
图目录
图2-1 全球价值链在地理空间之间的相互作用 20
图2-2 全球价值链下的世界城市体系 21
图2-3 世界城市体系的网络阶层结构 22
图2-4 产品内分工的简单结构 33
图2-5 企业组织与地理等级关系的海默模型 34
图2-6 跨国公司组织下的地方（城市）“组织生境” 35
图2-7 生产者与购买者全球价值链价值生产过程 36
图2-8 混合型全球价值链价值生产过程 36
图2-9 跨国公司主导下的全球价值链与城市网络 38
图2-10 价值链的空间组织模式 39
图2-11 全球价值链中的城市网络 42
图3-1 全球价值链五种治理模式 47
图3-2 智能手机产业链 54
图3-3 基于平均利润的手机产业价值链分析 57
图3-4 基于平均利润率的手机产业价值链分析 58
图4-1 长三角城市网络ICT制造业总体格局 75
图4-2 长三角城市网络价值生产总体结构 80
图4-3 长三角城市网络内部各城市价值生产构成 81
图4-4 长三角城市网络ICT制造业价值生产的空间结构示意图 82
图4-5 长三角城市网络ICT制造业利润的空间结构 83
图4-6 长三角城市网络ICT制造业税收的空间结构 84
图4-7 长三角城市网络ICT制造业工资的空间结构 85
图4-8 长三角城市网络ICT制造业间接价值的空间结构 86
图4-9 长三角城市网络专利申请量空间分异 89
图4-10 长三角城市网络ICT产业从业科技人员数量分布 90
图4-11 长三角城市网络ICT产业港澳台资及外资的空间分布 92
图4-12 长三角城市网络ICT制造业从业人员分布 95
图4-13 长三角城市网络ICT产业所得税税率 98
图5-1 1956～1978年我国汽车产量 109
图5-2 1980年之前中国的主要汽车制造厂分布示意图 109
图5-3 1980～1996年我国汽车产量统计 111
图5-4 1996年我国汽车整车产量空间分布 111
图5-5 1997～2010年我国汽车产量统计 114
图5-6 2000年我国汽车整车产量空间分布 115
图5-7 2000年我国汽车发动机产量空间分布 115
图5-8 2000年中国汽车产量前50名企业（集团）空间分布 116
图5-9 2010年我国整车产量空间分布 118
图5-10 2010年我国汽车发动机产量空间分布 118
图5-11 2010年我国轿车产量空间分布 119
图6-1 全球生产网络的组织结构图 123
图6-2 长三角汽车零部件生产网络关系示意图 137
图6-3 长三角汽车研发网络关系示意图 138
图6-4 长三角汽车零部件产业带与机械工业产业带空间格局示意图 139
图6-5 汽车产业价值链的价值分配曲线 141
图6-6 上海大众和通用汽车整车生产与零部件企业配套关系网络 143
图6-7 2005～2013年长三角地区汽车零部件进出口演化 147
图7-1 企业价值链模型 153
图7-2 全球生产-服务价值链模型 154
图7-3 沪深股市ICT公司分布示意图 159
图7-4 基于会计-ICT企业的中国城市网络示意图 163
图7-5 基于法律-ICT企业的中国城市网络示意图 164
图7-6 基于金融-ICT企业的中国城市网络示意图 164
图7-7 以北京为服务核心的城市网络示意图 165
图7-8 以上海为服务核心的城市网络示意图 166
图7-9 以深圳为服务核心的城市网络示意图 167
图8-1 跨国公司生产网络组织模式 172
图8-2 跨国公司生产单元的空间组织 175
图8-3 基于总部、分部、销售机构的城市网络 187
图8-4 研发型城市网络结构 188
图8-5 生产型城市网络结构 191
图8-6 多元世界城市网络结构 195
图9-1 研发型城市网络结构 205
图9-2 生产型城市网络结构 205
图9-3 销售型城市网络结构 209
图9-4 本土ICT公司价值链构造的城市网络 215
图9-5 跨国ICT公司价值链构造的城市网络 219
图9-6 本土与跨国ICT公司价值链构造的城市网络 224
图10-1 20世纪90年代后土地开发管治结构关系图 242
图10-2 改革开放以来中国城市化率的发展变化示意图 249
图10-3 2011年中国各省（自治区、直辖市）城市化率 251
表目录
表1-1 Friedmann的世界城市等级体系 6
表1-2 Taylor与Walker的世界城市等级体系 7
表2-1 经济长波与世界城市的形成 32
表2-2 全球价值链上经济租的主要表现形式 40
表2-3 苹果公司iPhone与iPad全球价值链价值空间分配 41
表3-1 全球价值链的研究框架与发展 45
表3-2 生产者和采购者驱动的全球价值链比较 46
表3-3 全球价值链治理模式选择的决定因素 48
表3-4 价值链分析地方产业网络的四种升级类型 49
表3-5 按产业分工划分全球价值链类型 50
表3-6 全球价值链的空间类型 51
表3-7 2009年全球十大制造业国家与PCT申请国家 52
表3-8 智能手机2G技术标准的专利分布 55
表3-9 智能手机3G技术标准的专利分布 55
表3-10 智能手机主要零部件采购成本 56
表3-11 智能手机全球价值链各价值环节企业 57
表3-12 基于国家尺度智能手机全球价值链空间布局 61
表3-13 三星电子研发机构区位分布 63
表3-14 英特尔制造工厂分布 65
表4-1 长三角城市网络ICT制造业空间布局 74
表4-2 长三角城市网络ICT制造业区位商分析 76
表4-3 长三角城市网络ICT制造业价值区段分布（占比） 77
表4-4 长三角城市网络ICT制造业价值区段分布（产值） 78
表4-5 长三角城市网络ICT产业出口及资本比重 79
表4-6 长三角城市网络ICT产业的价值生产的类型及空间分析 87
表4-7 因变量与专利的一元回归结果 89
表4-8 因变量与科技人员数量的一元回归结果 91
表4-9 因变量与ICT产业外资及港澳台资本的一元回归结果 93
表4-10 因变量与ICT工业总产值的一元回归结果 94
表4-11 因变量与ICT产业从业人员数量的一元回归结果 95
表4-12 长三角地区主要国家级高新（经济）技术开发区 96
表4-13 因变量与国家级开发区数量的一元回归结果 99
表5-1 截至1996年我国主要轿车生产企业产销情况 112
表5-2 1996年《财富》杂志500强中进入中国市场的汽车整车和零部件厂商 113
表6-1 长三角地区整车制造企业 135
表6-2 长三角地区汽车零部件生产情况 137
表6-3 长三角地区中心城市产业相似系数（2012年） 140
表6-4 2011年全国汽车零部件进出口情况 146
表7-1 学者对生产性服务业的定义 150
表7-2 2000年、2004年、2008年主要世界城市网络连接度排名 157
表7-3 中国主要服务型城市的服务值 160
表7-4 服务型城市对外服务度 161
表8-1 2009年世界500强企业总部分布城市（前20位） 173
表8-2 基于ICT跨国公司价值链的世界城市 177
表8-3 基于ICT跨国公司价值链的研发型城市 180
表8-4 基于ICT跨国公司价值链的生产型城市 181
表8-5 世界城市网络的点度中心度及对外联系强度 184
表8-6 研发型城市网络的点度中心度及对外联系强度 187
表8-7 生产型城市网络的点度中心度及对外联系强度 190
表8-8 多元世界城市网络的点度中心度及对外联系强度 192
表9-1 中国ICT企业价值链分布 199
表9-2 跨国ICT企业价值链分布 201
表9-3 研发型城市点度中心度 203
表9-4 研发型城市接近中心度 203
表9-5 研发型城市中间中心度 204
表9-6 生产型城市点度中心度 206
表9-7 生产型城市接近中心度 207
表9-8 生产型城市中间中心度 208
表9-9 销售型城市点度中心度 210
表9-10 销售型城市接近中心度 212
表9-11 销售型城市中间中心度 213
表9-12 本土企业所构造的城市网络点度中心度 216
表9-13 本土企业所构造的城市网络接近中心度 217
表9-14 本土企业所构造的城市网络中间中心度 218
表9-15 跨国公司所构造的中国城市网络点度中心度 220
表9-16 跨国公司所构造的中国城市网络接近中心度 221
表9-17 跨国公司所构造的中国城市网络中间中心度 222
表9-18 本土-跨国企业构造的城市网络的点度中心度 224
表9-19 本土-跨国企业构造的城市网络的接近中心度 226
表9-20 本土-跨国企业构造的城市网络的中间中心度 227
表10-1 全国地级市、市辖区、县级市和县的数目变化表 241
表10-2 联合国理想标准下的中美土地管治比较 244
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