《民用飞机复合材料结构制造技术/民机先进制造工艺技术系列》阐述了民用飞机复合材料新制造工艺的发展现状和技术特点，如热压罐成型工艺，液体成型制造工艺，自动铺带、自动铺丝、先进拉挤等自动化成型工艺，同时涵盖了复合材料关键制造环节的发展现状和技术特点，如模具制造技术，复合材料结构仿真与模拟技术以及机械加工、无损检测与修理技术。
《民用飞机复合材料结构制造技术/民机先进制造工艺技术系列》可供高等学校、科研院所以及相关行业从事航空复合材料制造的教师、研究生、科研工作者与工程技术开发人员使用，也可供民用飞机复合材料设计与制造的相关科技人员参考。
自20世纪60年代问世以来，复合材料已在航空航天、交通运输、竞技体育等领域获得了广泛的应用。尤其在航空领域，大量应用复合材料已经成为衡量新一代民机技术水平先进性的重要标志。复合材料的大量应用可较大幅度地减轻飞机结构重量，提高飞机的寿命和安全性，降低燃油消耗，减少对环境的影响，改善飞机的维修性，提高飞机的寿命，降低飞机的全寿命使用成本，即复合材料的大量应用可实现飞机的安全性、经济性、舒适性与环保性。
复合材料在国外民机结构中的应用已经相当成熟，复合材料的应用比例已成为波音和空客两家大型客机制造公司商业竞争成败的重要筹码。波音公司最新推出的B787飞机复合材料的用量达到结构重量的50%，空客A350飞机的复合材料用量更是高达52%。同时，大量应用复合材料也是我国大型客机商业成功的重要筹码，是研制与发展国产大型客机的必由之路。国内民机复合材料结构应用技术的研究起步较晚，ARJ21支线客机复合材料用量仅占结构重量的1%～2%左右，我国自主研制的C919大型客机，预计复合材料用量约为12.5%。实现复合材料在我国民用飞机上大量应用的道路还很长，尚需我们航空人付出不懈的努力。
笔者编著本书，目的是通过C919大型客机复合材料的关键技术攻关成果及应用技术研究成果的展示，向广大读者介绍民机复合材料的最新制造工艺及关键制造技术，使读者可以通过本书的内容了解我国民机复合材料制造技术的最新进展。本书的主要内容汇集了上海飞机制造有限公司及其合作单位在C919飞机复合材料关键技术攻关、民用飞机制造技术国家工程中心创新基金和其他科研项目的研究成果。本书内容涵盖了民用飞机复合材料常用的制造工艺，如热压罐成型工艺，低成本液体成型工艺，自动铺带、自动铺丝、先进拉挤等自动化成型工艺；同时涵盖了复合材料关键制造环节的发展现状和技术特点，如复合材料模具、热压罐温度场仿真及固化变形预测、复合材料结构加工、无损检测与修理技术等。
本书是上海飞机制造有限公司编审组出版的民用飞机相关技术丛书之一。在编审修订过程中，得到了上飞公司姜丽萍总工程师及上飞公司其他相关领导和同志的支持和鼓励。正是有这些专家们对本书进行把关，提供了宝贵意见，对于书中缺点和错误之处给予批评指正，本书最终才能得以顺利撰写完成，特此致谢！
本书以上飞公司副总工程师刘卫平同志为主编，具体编写情况如下：
第1章绪论由刘卫平执笔；第2章材料由王旭、袁协尧、见雪珍、倪佐僖执笔；第3章热压罐成型工艺技术由刘卫平、张冬梅、刘军、苏佳智、孙凯、徐鹏、卢鑫执笔；第4章液体成型工艺技术由陈萍、苏佳智、郑义珠、陈吉平、韩小勇执笔；第5章自动铺放及先进拉挤成型技术由李志远、余永波、熊文磊执笔；第6章复合材料成型模具由晏冬秀、王健、王霖、徐少晨、刘子倩、黄钢华执笔；第7章热压罐温度场仿真与固化变形预测由贾丽杰、杨青、魏冉、徐鹏执笔；第8章热塑性复合材料工艺由杨洋、袁协尧、徐捷、见雪珍执笔；第9章复合材料无损检测技术由刘奎、肖鹏、张继敏执笔；第10章复合材料结构加工由龚佑宏、韩舒执笔；第11章复合材料结构修理由孙凯、孔娇月、董柳杉执笔。
感谢郑义珠在本书编审过程中的组织管理工作，为本书的形成起到了重要的推进作用。此外，还要感谢为本书校对提供帮助的高龙飞、孙晶晶、宁博、邱春亮、李前前等人，以及为本书的编审和出版付出辛勤劳动和汗水的上飞公司航研所复合材料中心的相关同事、上海交大出版社钱方针、王珍等人！
感谢上海交通大学出版社对本书的出版给予的大力支持。
由于作者水平有限，书中的遗漏或错误之处恳请读者批评与指正。
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