本书包括汽车电工基础、汽车电子基础和汽车电力电子基础三部分组成。汽车电工基础部分包括：直流电路和车用直流电路、正弦交流电路、磁路和变压器、工业交流电机和车用交流电机、非控制型直流电机和控制型直流电机、电力拖动、交流发电机、低压电路，低压电工网络特点和保护措施。汽车电子基础部分包括：模拟电子部分包括晶体二极管、整流滤波电路、晶体三极管和交流放大电路、场效应管及其放大电路、集成运算放大器、稳压调压电路，模拟电路应用实例。数字电路部分包括脉冲数字电路、基本逻辑门电路。汽车电力电子基础部分是针对新能源汽车变频器中的逆变桥而开发的新内容，包括集成栅极的双极型晶体管（IGBT）和智能功率模块（IPM），并讲解了变频器的工作原理和控制过程。本书与传统汽车电工电子技术基础相比，特别增加了电力电子技术部分，以适应新能源汽车维修需要。可在www.bmdcar.com视频网络听取作者的亲自讲解。
前言
传统的 《汽车电工电子学》已无法适应新能源汽车形势下汽车专业基础课的发展需要，因而编写这本 《汽车电工电子与电力电子基础》。
本书为吉林省教育厅 ２０１８年度职业教育与成人教育教学改革研究课题 《新能源汽车技术专业内涵建设研究》成果之一，因而有大量的新内容。本书与传统 《汽车电工电子学》相比做了较大的改动，尤其是增加电力电子学部分。概括地说，本书的改动主要有以下几点：
（１）汽车电工学部分：直流电路大量增加了与汽车相关的内容 （多以楷体字出现）；保留了正弦交流电路中对电阻、电容和电感电路的基本计算；在磁路和变压器中融入了电动汽车相关传感器的内容；在交流电机和直流电机中融入了电动汽车电机的内容；电力拖动虽与汽车相关度不大，但从事汽车生产线工作维护时，电力拖动也是重要的技术。
（２）汽车电子学部分：二极管及其整流滤波电路中融入了发电机整流过程；晶体管及其交流放大电路，场效应晶体管及其交流放大电路、稳压、调压电路等融入了发电机稳压过程；脉冲数字电路和基本逻辑门电路部分用分立元件电路说明 与 或 非逻辑的实现，内部电路结构略讲或不讲，侧重于外部逻辑功能。
（３）汽车电力电子学部分：以电动汽车变频器、ＤＣ／ＤＣ变换器以及车载充电机内部采用的电力电子开关为主，并增加了电力电子开关驱动。
本书特点：系统性较强，与汽车专业实际需求紧密结合；针对难点内容配有微课视频二维码。本书具有概念清楚、深入浅出、便于自学等特点。
本书给授课老师备有课件、习题答案、实训工作页，适于高职高专新能源汽车 （含传统汽车）检测维修等专业及汽修人员学习使用。
本书由赵振宁、侯丽春等编著，参编人员还有刘福华、郭其涛、杨舒乐。全书由长春汽车工业高等专科学校校长李春明主审，在此表示衷心的感谢。
由于编者水平有限，书中难免有不妥和不足之处，殷切期望广大师生和读者批评指正。
编 者
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