[再版前言]
本书以对船舶尚未有感性认识的初学者为对象，从感性到理性，理论联系实际，由浅入深地阐述船舶的整体及各项航海性能知识。本书是在第1版基础上修订而成的。
全书共分9章，内容包括船舶类型、船舶尺度及布置、船舶浮性、船舶稳性、船舶抗沉性、船舶快速性、船舶摇摆、船舶操纵性、船舶强度与结构。每章末附有该章小结、习题与思考题。
在第1版的基础上，本书做了如下调整：船舶类型中删除了交通运输、交通管理专业在未来工作实践中较少涉及的军船、高性能船舶的内容。为了保持内容的完整性，简略地介绍了其他类船舶，同时增加了反映运输船舶发展趋势方面的内容；船舶浮性章节的船舶平均吃水的变化一节中，增加了“水尺检量”和“首尾吃水修正”内容；船舶稳性章节将倾斜试验部分内容作为例子放入船上货物移动对稳性的影响中，并根据最新的稳性规范修订了“稳性衡准”一节的内容；船舶抗沉性章节补充了规范对抗沉性的概率衡准要求；将推进与阻力两章内容合并为第6章“船舶快速性”，删除了受限制航道阻力及船模阻力试验，补充了失速与浅水航行对吃水的影响；船舶强度与结构章节增加了船舶强度及校核。在此基础上还对第1版中的图表及公式中的疏漏进行了修订。
本书可作为有关高等院校水运专业等的教材，也可为水运系统中专和职校师生、管理人员、工程技术人员及船员的培训及自学提供参考。
本书由刘红、郑剑主编。刘红负责全书第1~9章的修订工作，郑剑负责其中第3章的“水尺检量”和“首尾吃水修正”内容及第9章的船舶强度校核内容。全书由王平主审。
由于水平与时间有限，疏漏和不足之处欢迎读者批评指正。
编者
2020年7月
[前言]
上海海事大学原船舶原理教研室于20世纪90年代在1981年编写的《船舶原理》及1996年编写的《船舶概论》基础上进行了《船舶原理》的修订，以供我校航海、轮机、水运管理、国际航运专业教学之用，但一直未公开出版。在此期间，其他的港航企业或成人高校也有采用本书作为教材使用的。
随着船舶技术的发展、国际法律法规的进一步完善，以及高等教育教学的改革，各有关专业对本门课程的教学时数及要求均有所变动。我们通过多年的教学实践，对有关章节的内容及编排进行了调整，加入了有关船舶技术新发展的阐述及国际法律法规的新进展，对难度较大的章节进行了相应的删节，既保持了教材原有的完整性又增加了教材的实用性及针对性，比较符合目前各有关专业对本门课程的要求。
本书由船型入门，在介绍船舶尺度及布置的基础上，围绕船舶各航海性能及船舶结构展开，由浅入深，让初学者从感性到理性地掌握船舶整体及船舶各航海性能的基本知识，为后续合理、有效地使用船舶奠定坚实的基础。
本书的编写离不开上海海事大学原船舶原理教研室退休教授们在此之前为此教材所做的辛勤耕耘，他们是严家定、程鸿裕、金长奎、徐信炎、汪暗生及其他给予本书默默支持的人们，还有就是多年来使用过本教材的同学们，他们为本教材提出了最中肯的意见。在此教材公开出版之际对他们的支持与帮助表示深深的谢意。由于教材内容涉及范围广泛，限于编者水平，对于书中不足之处，尚祈读者批评指正。
编者
于上海海事大学
2009年8月
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