本书阐述了高速铁路的基本概念、基本原理、基本知识和基本技能。全书共分十一个项目，包括：高速铁路线路，高速铁路路基工程，高速铁路桥梁工程，高速铁路隧道工程，高速铁路轨道工程，高速列车及牵引供电，高速铁路信号与通信，高速铁路车站、枢纽与运输组织，高速铁路防灾安全监控与环境保护，高速磁悬浮铁路等。
本次修订重点补充了高速铁路选线、高速铁路智能建造、自主知识产权轨道技术、高速列车自动驾驶技术等相关内容。通过追踪高速铁路发展前沿，立足于我国高速铁路建设实际，对内容做了进一步的优化。
铁路是国民经济大动脉、关键基础设施和重大民生工程，是综合交通运输体系的骨干和主要交通方式之一，在我国经济社会发展中的地位和作用至关重要。高速铁路集聚了现代工业文明的丰硕成果，以其安全、便捷、舒适、环保等技术经济优势，显示出强大生命力。截至2021年底，我国高速铁路营业里程超过4万km，占世界高速铁路总里程的三分之二以上。“四纵四横”提前建成，“八纵八横”加密成型，我国已建成世界上最发达的高速铁路运营网络，“复兴号奔驰在祖国广袤的大地上”。四通八达的高铁网在服务国家重大战略、支撑经济社会发展、满足人民群众美好生活需要、助力“一带一路”建设、推动世界铁路发展等方面做出了巨大贡献。
习近平总书记指出：“我国自主创新的一个成功范例就是高铁，从无到有，从引进、消化、吸收再创新到自主创新，现在已经领跑世界。要总结经验，继续努力，争取在‘十四五’期间有更大发展。” 根据2020年8月中国国家铁路集团有限公司出台的《新时代交通强国铁路先行规划纲要》，到2035年，全国高速铁路里程将增加到7万公里左右，50万人口以上城市高速铁路通达。
本教材此次修订重点补充了高速铁路选线、高速铁路智能建造、自主知识产权轨道技术、高速列车自动驾驶技术等相关内容。通过追踪高速铁路发展前沿，立足于我国高速铁路建设实际，对内容做了进一步的优化，学生通过对高速铁路基本概念、基本原理、基本知识和基本技能的学习，能够提高学生自主终身持续学习的能力，为将来从事高速铁路的施工和管理工作奠定扎实的基础。
本教材由石家庄铁道大学李向国、黄守刚任主编，石家庄铁道大学张学明、刘杰，台州学院李丹枫任副主编，石家庄铁道大学王建西主审。参加编写和修订的有：李向国（项目1、项目2、项目6），黄守刚（项目3、项目5、项目9），中交二公局铁路建设有限公司张俊存（项目4），刘杰、石家庄铁道大学张飞（项目7），石家庄铁道大学廖英英（项目8），张学明、石家庄铁道大学宋林琳（项目10），李丹枫、石家庄铁道大学李鸣（项目11）。在本教材修订过程中，更新和增加了一些文献和资料，在此谨向所有文献和资料的作者表示诚挚的谢意。
高速铁路工程技术的理论与实践仍在不断发展，尽管尽了最大努力，但限于作者的水平，书中难免存在不足和疏漏之处，欢迎读者批评指正。
编者2022年2月
李向国，教授，工学博士，现任石家庄铁道大学道路与铁道工程研究所所长、中国铁道学会工程分会线路专委会副秘书长。先后主持及主研各类教学和科研项目40余项；获得厅局级以上科技奖励8次；参与主编3部铁道行业标准；发表学术论文70余篇；公开出版10余部教材与著作。主编的《高速铁路技术》被列为“十五”规划国家级教材，并获中国铁道出版社优秀教育出版物奖；主编的《高速铁路》被列为“十二五”职业教育国家级教材；主持的《铁道概论》及主讲的《铁道工程》2020年被认定为河北省精品在线开放课程。 黄守刚，1977年5月出生，就职于石家庄铁道大学交通运输学院，副教授，硕士生导师，研究所所长。目前主持课题7项，总经费300余万元，涵盖轨道交通结构设计、智能建造、运营维护信息化与智能化等方向；其中海外铁路方面的课题6项，总经费260余万元。主持课题《铁路工程施工安全精细化管理与安全知识普及研究》获河北省社会科学优秀成果奖二等奖，出版著作与教材20余部，发表论文十余篇，授权专利多项。
书单推荐
