这是一部报告文学作品。1999年重庆江津区成立了高速公路建设指挥部，代表区政府履行对全区高速公路建设中的“组织、协调、监督、服务”职责。本书忠实记录了该指挥部的创新举措，它忠实履职，服务投资施工单位，同时也服务好沿线群众的故事。该书对中央决定打造中国经济发展新高地，建设成渝经济圈，建设渝川黔经济协作区，建设“一带一路”，打通川渝南下新通道等做了很好的宣传，起到弘扬主旋律的作用，有着强烈的现实意义和社会价值。
这是一幅全面展示我区高速公路建设从无到有，走向辉煌的瑰丽画卷。这是一部全方位多角度地书写江津区高速公路工程建设指挥部在中共江津区委、区政府的坚强领导下，在高速公路工程建设中，坚持“组织、协助、监督、管理”岗位职责，团结引领工程建设的建设、设计、施工、运营等各个方面的同志，紧紧依靠沿线地区党的组织及广大市民群众，提高政治站位，创新工作方式，提高服务水平，去夺取江津高速公路建设胜利的一个个激动人心、振奋精神的生动场景。这是我们国家首部反映一个地区高速公路工程建设发展全貌的长篇报告文学。
常言道：蓄之既久，其
发必速。
地处四川盆地与云贵高
原交接过渡地带，大娄山北
麓山脉皱褶中的江津壑大沟
深、山高坡陡、江河纵横、
浅丘深丘山地交错，极端复
杂艰险的出行条件，严重地
制约着江津社会经济发展模
式和发展速度，折磨和摧残
着江津人民。改善出行条件
和出行方式成了江津人世世
代代的梦寐以求。刘国江以
毕生精力致力于改善家人的
出行条件，6000多级台阶
不只是述说爱情的伟大，更
多彰显着江津人为了追求幸
福敢与世俗拼搏、善与恶劣
自然条件斗争的精气神。而
紫荆村民“宁愿苦干，不愿
苦熬”，为了修通下山公路
，硬是把运石头的拖拉机大
卸八块，手提肩扛，众人合
力抬上山，重新组装。
憋屈千年的劲，积累百
代的愿，一俟冲破牢笼，便
一泻千里，浩浩荡荡，不可
收拾。中共江津区委、区政
府想民众之所想，急江津区
经济社会发展之所急，于新
千年一开始，就将江津区高
速公路建设提上议事日程。
到“十二五”末，即2015年底
，江津建成高速公路3条共
90公里，共投资64.4亿元。
而到了“十三五”末，即
2020年底，江津共建设高
速公路7条共达270.67公里
，总投资400亿元。这是一
个什么概念呢？没有比较就
没有伤害，没有比较就难分
高下彼此。一般来说，世界
工业化国家高速公路平均每
万人1公里。而江津人口
150万左右，我们却有270
多公里高速公路，每1万人
口所拥有高速公路公里数几
乎达2公里。
再过一两年，用不着等
到“十四五”末，现在已经在
建的高速公路一经建设完成
，江津区内高速公路通行里
程就将超过320公里。人均
高速公路拥有量将是发达国
家人均值的两倍还多。辖区
每百平方公里高速公路拥有
量将超过10公里，区内的高
速公路互通通道，俗称下道
口将达35个，大大地超过我
区镇街个数。这就保证了我
区每一个镇街，以及工农业
园区、风景名胜区、历史文
化名镇都和高速公路相通。
大多数市民可以实现15分钟
上高速，1个小时出省旅行
的愿望。
江津高速公路建设高速
发展，成就辉煌，效果喜人
，是和区委、区政府设立负
责全区高速公路建设的“组
织、协调、监督和服务”区
高速公路建设指挥部的战略
决策分不开的，也是和高速
公路建设指挥部的同志们坚
决贯彻落实区委、区政府的
决策，不怕千难万险、不辞
千辛万苦、走进千家万户、
说尽千言万语、想尽千方百
计分不开的。这项工作在历
年的全市各区县高速公路建
设指挥部工作的综合考核评
价总分第一。江津区高速公
路建设指挥部在被人们视为
“天下第一难”的“征地拆迁
补偿安置”工作中做到了“无
上访、无投诉、无强拆、无
拖欠”的“四无”奇迹。“江津
一綦江”“江津一习水”等多
条高速公路工程建设、管理
服务等多次夺得全国优秀的
“鲁班”奖、“张春”奖等。
为官一任，造福一方。
中共江津区委、区政府
领导在谋划统筹本行政辖区
的社会经济发展时，提高政
治站位。自觉地将本辖区的
发展放在国际经济大循环的
框架下考量、筹划，清晰地
认识到江津在通往海上丝绸
之路经济带上的重要战略位
置。江津处于从西安出发的
南下云贵，去东南亚出海，
西去西亚、非洲、欧洲和成
都及周边地区乃至川北、川
西地区、川中地区南下云贵
，出东南亚和西亚，去非洲
、欧洲的重要通道上，起着
承北向南的重要作用。江津
坚决地服从于和服务于中央
的建设成渝经济圈，打造中
国新的经济增长极的战略部
署，实现重庆市委市政府赋
予江津的战略定位：都市新
区改革开放的排头兵、经济
发展的领头羊、建设成渝经
济圈的前哨阵地。江津高速
公路建设指挥部在蹇泽西、
肖文军、刘胜副区长为指挥
长，何建平、李德良区委副
巡视员为常务副指挥长的带
领下，一茬接一茬，十几年
如一日地认真贯彻落实区委
、区政府的战略决策部署，
创造性地开展工作，取得了
令世人瞩目，国人惊艳，江
津人为之骄傲的辉煌成就。
江津区无论是人均高速公路
占有数还是辖区单位面积拥
有高速公路公里数在全国和
世界都处于领先地位。
尤其值得一提的是，江
习高速公路建设项目是全国
高速公路发展规划中没有的
项目。中共江津区委、区政
府根据国家“一带一路”发展
需要和建设成渝经济圈战略
决策的要求出发，同时又根
据本行政区域经济、社会、
民生发展需要，高瞻远瞩，
审时度势，不失时机地提出
建设江习高速公路的设想建
议。高速公路建设指挥部坚
决担当起把区委、区政府的
设想变成现实的重任，把“
决策”转换为“执行”。通过
长时间的艰苦努力，最终实
现将江习高速公路建设项目
纳入国家高速公路建设规划
之中的目标，并且在重庆市
首开“BOT+PPT”建设运营模
式先例，即不用国家投资或
政府举债，而由市场主体负
责建设投资、工程建设、建
成后运营，一定时间后交予
当地政府。其间，地方政府
给予必要的支持、帮助和配
合，在工程建设和完工后运
营期间，所产生的所有费用
由相关市场主体自负盈亏。
江津江习高速公
题引
时代选择
与路结缘
临事静气
沙场点兵
政治站位
人民是天
执政为民
主动作为
默默无闻
交通：上下交，天地通
男儿有泪不轻弹
齐头并进
争的是江津人民的利益
典型案例
将心比心
处变不惊
炮损理赔专家
本色表现
路长制好
党旗飘飘
融入主城
做客习水
遵义会谈
江津人确实厉害
有来有往
多谋善断
江津人跩
别开生面
常委决议
独出心裁
充满期待
眼界格局
江津创造
张大爷拆迁记
扎紧“篱笆墙”
龙凤容的故事
为了百姓的利益
走进四面山
渝泸北线
还是江津厉害
后记
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