《港口-腹地与中国近代经济地理格局的变迁》为“中国近代经济地理研究”丛书的其中一卷，也可以理解为丛书的综述卷。论述了港口-腹地和中国现代化进程的相关问题。港口，指对外通商的沿海沿江港口，以及位于边境或内陆交通要道的通商处所。腹地，在历史地理学方面，主要指的是位于港口城市背后的港口吞吐货物和旅客集散地所及的地区范围。
《港口-腹地与中国近代经济地理格局的变迁》主要探讨了如全球化下近代中国经济地理的早期演化，作为区域经济中心的城市的成长，经济区域的形成与发展，近代经济地理格局的形成与变迁等问题。
在正式开展中国近代经济地理研究之前，我们从2000年左右开始，用约十年的时间，大体上完成了东北、华北、华东、华中、西南、华南等区域的二十余个口岸城市及其腹地的研究，形成了一系列论著，其中广被引用的《中国百年经济拼图：港口城市及其腹地与中国现代化》一书，即由山东画报出版社于2006年出版。
在近代“港口-腹地”研究的基础上，2008年，我们联合二十五位学者开始撰写九卷本的《中国近代经济地理》，由华东师范大学出版社于2014年至2017年陆续出版。该丛书共分为九卷，第一卷《绪论和全国概况》为总论卷，从全国层面分别讨论了近代中国贸易和商业、人口、农业、工矿业、交通、金融业、城市的发展及其空间分布；第二卷至第九卷为大区域卷，较为详细地探究了全国八大区域的近代经济地理状况，各卷关注近代经济变迁的空间过程，三次产业、人口、城市等部门的经济地理及其变迁。《中国近代经济地理》出版之后，在学术界和社会上产生了重要的影响，并获得多种奖项。2018年5月，荣获第十五届上海图书奖一等奖；2018年10月，荣获上海市第十四届哲学社会科学优秀成果奖学科学术奖著作类一等奖；2020年获教育部第八届高等学校科学研究优秀成果奖（人文社会科学）著作类一等奖。
中国经济地理研究的历史时段，尤其是最为重要的近代时期，具有非常重要的理论与学术意义，已成为学界的共识。在九卷本《中国近代经济地理》写作的后期，我们对哈佛大学图书馆、中国海关总署档案馆中收藏的旧海关内部出版物进行了整理、出版工作，进入了收官阶段。我们发现，中国近代经济地理在很多方面仍有待研究，大量的旧海关史料尚未得到充分利用。因此，我们决定拓宽或深化近代经济地理的研究范围，在港口-腹地、区域经济转型、城市空间演化、经济区形成、自由港和边疆贸易、贸易网络、进口替代等问题上进一步研究，这些成果被收入“港口-腹地与近代中国经济转型研究”丛书，被列入“十三五”国家重点图书出版规划项目并获得国家出版基金资助，由齐鲁书社于2020年出版。
本次出版的“中国近代经济地理研究”丛书七种，从不同的角度进一步深化了中国近代经济地理研究，具有重要的学术价值，获得了学术界的认可，获得国家出版基金资助，并被列入“十四五”时期国家重点出版物出版专项规划项目。本七卷本丛书是华东师范大学出版社九卷本的新推进，囊括了中国近代经济地理研究理论与实证方面的新进展。如果说2014-2017年完成的九卷本是一项结构严谨的近代经济地理研究尝试，是一项弥补空白的学术研究，那么，本七卷本丛书则着力于推进近代经济地理研究的新拓展，深化近代经济地理领域一些重要的理论与学术问题，遵循由浅及深、由表及里的学术思路，这是中国近代经济地理研究的新推进。
本七卷本丛书富有理论与实证的新意，深化了中国近代经济地理研究，相关内容囊括了中国近代经济地理格局、近代典型城市与区域（上海、长三角）、近代中国口岸与城市、近代中国常关贸易、近代上海外贸埠际转运、近代中国地域经济（温州及东南地区）、抗战时期边疆经济等方面最新的探索。这些研究成果，或对已有的相关研究作了进一步的探索与归纳，或弥补了之前相关议题研究的不足，或对近代中国区域经济地理与地域经济进行了跨学科的新解析和新探索。
1993年，我和邹逸麟先生撰文呼吁历史地理工作者“尤其要注重研究与经济建设有关的重大课题”，建议“历史地理学研究的历史时代应尽量后移，尤其要加强对明清乃至民国时期历史地理的研究”时，并没有想到近代经济地理会成为中国历史地理学新的学科生长点，经过近三十年的发展，取得今日之成绩，在学术界和社会上产生了广泛的影响。值此丛书出版之际，谨对山东画报出版社的大力支持表示衷心的感谢！对协助我出版“港口-腹地与近代中国经济转型研究”丛书九种的樊如森教授、对协助我出版“中国近代经济地理研究”丛书七种的方书生副教授，以及参与两套书写作的同学们（他们几乎都成长为教授、副教授），表示我本人的感谢和祝贺。值得一提的是，2012年，我申报的国家社科基金重大项目“中国旧海关内部出版物的整理与研究”开题，樊如森教授的“大阪产业部近代中国及‘海上丝路’沿线调查资料整理与研究”和王列辉教授的“21世纪海上丝绸之路的港口供需演化与均衡状态研究”，分别在2018年、2020年获批国家社科基金重大项目。这两个重大项目以及山东画报出版社等出版的两套书，不仅对历史研究，而且对国际贸易、海上航线和经济建设，都具有重大意义，作为导师，我自然为学生的成功和进步而高兴。
吴松弟，复旦大学历史地理研究中心教授，主要从事中国人口史、移民史、历史经济地理和旧海关资料等研究，出版《北方移民与南宋社会变迁》、《中国移民史》（隋唐五代、辽宋金元）、《中国人口史》（辽宋金元）等多部专著，主编《中国百年经济拼图：港口城市及其腹地与中国现代化》、《中国近代经济地理》（9卷本）等；在《历史研究》《地理科学》等重要期刊发表学术论文120余篇。多次承担国家社会科学基金、国家自然科学基金、教育部重点项目，担任国家社会科学基金重大项目首席专家。整理和出版《美国哈佛大学图书馆藏未刊中国旧海关史料（1860-1949）》，成果获得过国家图书奖一等奖、中宣部“五个一工程”等奖项。
樊如森，山东郓城人，历史学博士。现为复旦大学历史地理研究中心教授、博导，复旦大学港口发展研究中心研究员。主要从事中国历史经济地理和海洋经济史等方面的研究和教学工作。
方书生，上海社会科学院经济研究所副研究员，主要研究方向为近代经济地理、经济史，曾主持中国博士后科学基金项目、国家社会科学基金项目、上海市哲学社会科学规划项目，著有《华南近代经济地理》《长江三角洲经济区演进与绩效研究（1842-2012）》等；在《中国经济史研究》《上海经济研究》等学术刊物独立发表论文10余篇。
序：中国近代经济地理研究的新进展
绪论
第一节中国被迫卷入全球化和现代化进程
第二节口岸-腹地：基于近代经济变迁空间进程的总结
第三节港口-腹地结构与区域经济发展
第四节自东向西、由边向内的区域经济联系方向的形成
第一章全球化下近代中国经济地理的早期演化
第一节经济地理转向：东西差异的来源
第二节近代新经济地理图景的浮现
第三节早期经济地理演化及其逻辑
第二章作为区域经济中心的城市的成长
第一节条约口岸城市的兴起
第二节非条约口岸城市的发展
第三节近代城市的不均衡分布
第四节传统城市的转型和不同城市的两元并峙
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