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组合出行论
交通是城市发展的起点,交通运输体系的每一次变革和发展都会带来城市空间的更新和拓展。我国正进入大都会和城市群发展的一个新的时期,轨道交通、高速铁路和民用航空等大运量公共交通系统为大都会和城市群的发展提供了新的支撑。本书作者基于20余年从事重大交通基础设施的规划、投资、建设、运营工作,以及“天津交通发展战略研究”“珠海市公共交通发展战略研究”和“海口城市重大基础设施项目策划”等一系列城市战略规划研究和重大基础设施项目策划实践,摆脱了过去那种以交通设施为中心的研究方式,聚焦于“旅客出行”和“出行链”,提出了全新的交通规划理论——“组合出行论”,其核心理念就是“出行链”和“交通走廊+交通枢纽+城镇中心”模型。全书结合国内外实践案例,全面阐释组合出行论的理论框架和具体实践方法。
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