扩底楔形桩是作者综合常规楔形桩和扩底桩的技术优点，自主研发的一种新型纵向异形截面桩基技术；该技术方法不仅可以提高桩基竖向抗压承载力，而且可以减少负摩阻力对基桩的影响。《扩底楔形桩技术开发与承载特性研究》是一部反映作者近年来对扩底楔形桩的研究成果的专著，简要介绍了其技术开发过程，基于模型试验、数值模拟以及理论分析等方法，对扩底楔形桩的抗压承载力、抗拔承载力、水平向承载力、负摩阻力特性以及沉桩挤土效应等问题进行了系统介绍。
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目录
《博士后文库》序言
序1
序2
前言
第1章绪论1
1.1概述1
1.2异形桩国内外研究现状1
1.2.1横截面异形桩研究现状3
1.2.2纵截面异形桩研究现状8
1.3扩底楔形桩主要关键技术问题10
1.4本书的主要研究内容及技术路线12
第2章扩底楔形桩的技术开发14
2.1开发思路14
2.2设计方法14
2.3施工工艺15
2.3.1人工挖孔及夯扩扩底楔形桩施工工艺15
2.3.2高聚物注浆扩底楔形桩施工工艺16
2.4质量检测与效果评价18
2.4.1扩大头钻芯取样检测18
2.4.2低应变反射波法检测18
2.4.3静载荷试验19
9.5应用范围19
第3章竖向抗压承载特性20
3.1引言20
3.2大比尺模型试验20
3.2.1模型试验概述20
3.2.2试验结果与分析24
3.3小比尺透明土模型试验26
3.3.1模型试验概述26
3.3.2试验结果与分析29
3.4数值模拟分析33
3.4.1数值模型建立33
3.4.2数值模型的验证与分析35
3.4.3数值模拟结果与分析36
3.5理论分析计算42
3.5.1理论模型建立42
3.5.2理论模型的验证与分析47
3.5.3理论计算结果与分析48
3.6本章小结50
第4章竖向抗拔承载特性52
4.1引言52
4.2大比尺模型试验59
4.2.1模型试验概述52
4.2.2试验结果与分析53
4.3拔桩过程小比尺透明土模型试验54
4.3.1模型试验概述54
4.3.2试验结果与分析55
4.4数值模拟分析58
4.4.1数值模型建立58
4.4.2数值模型的验证与分析59
4.4.3数值模拟结果与分析61
4.5理论分析计算66
4.5.1理论模型建立66
4.5.2理论模型的验证与分析70
4.5.3理论计算结果与分析71
4.6本章小结73
第5章水平向承载特性74
5.1引言74
5.2大比尺模型试验74
5.2.1模型试验概述74
5.2.2试验结果与分析76
5.3小比尺透明土模型试验78
5.3.1模型试验概述78
5.3.2试验结果与分析79
5.4数值模拟分析84
5.4.1数值模型建立84
5.4.2数值模型的验证与分析84
5.4.3数值模拟结果与分析85
5.5理论分析计算88
5.5.1弹性理论模型建立88
5.5.2弹塑性理论模型建立92
5.5.3理论模型的验证与分析96
5.5.4理论计算结果与分析96
5.6本章小结100
第6章地面堆载作用下负摩阻力特性102
6.1引言102
6.2大比尺模型试验102
6.2.1模型试验概述102
6.2.2试验结果与分析103
6.3中性点位置确定小比尺透明土模型试验106
6.3.1模型试验概述106
6.3.2试验结果与分析106
6.4数值模拟分析111
6.4.1数值模型建立111
6.4.2数值模型的验证与分析111
6.4.3数值模拟结果与分析112
6.5理论分析计算115
6.5.1理论模型建立115
6.5.2理论模型的验证与分析120
6.5.3理论计算结果与分析121
6.6本章小结124
第7章沉桩挤土效应特性125
7.1引言125
7.2小比尺透明土模型试验125
7.2.1模型试验概述125
7.2.2模型试验验证126
7.2.3试验结果与分析127
7.3数值模拟分析129
7.3.1数值模型建立129
7.3.2数值模型的验证与分析131
7.3.3数值模拟结果与分析133
7.4理论分析计算141
7.4.1理论模型建立141
7.4.2理论模型的验证与分析150
7.4.3理论计算结果与分析151
7.5本章小结154
第8章结论与展望156
8.1结论156
8.2展望158
参考文献159
编后记168
桩基础工程由于其施工速度快、加固深度大、适宜多种地质条件、可显著提高地基承载力和减小变形，被广泛应用于建筑、交通、输变线电塔以及海洋基础等工程实践中。增加桩径或桩长可以提高桩基整体承载特性，但是一味地靠增加材料以提高承载力的做法既不经济又增大施工难度；因此，寻求单位材料利用率高，实现高承载力、低造价，且地基的稳定性可以明显增加的新型桩基，成为岩土工程界广泛关注的热点和难点问题之一。
目前岩土工程界常用的方法主要有：通过改变桩基横截面形式来提高桩侧比表面积，从而提高桩侧摩阻力的横截面异形桩（如壁板桩、PCC桩、X形桩、Y形桩以及H形桩等）；通过改变桩基纵向截面形式来提高桩侧摩阻力或桩端阻力的纵向截面异形桩（如扩底桩、楔形桩、钉形桩以及挤扩支盘桩等）。部分桩型在工程界得到了广泛应用并取得了良好的社会经济效益。此外，桩基后注浆技术也可以有效提高桩侧摩阻力和桩端阻力。
近年来，作者及其团队成员在桩基工程技术创新方面做了一些尝试和开拓，授权了3项国际发明专利、30多项国家发明专利。在技术创新过程中发现工程科学问题，在实践中总结理论，并用新的理论指导实践。扩底楔形桩是作者结合预应力管桩和桩端后注浆的技术优点，联合考虑楔形桩和扩底桩的受力机理而发明的一种新型桩基技术（相关施工工艺获授权国家发明专利4项，相关承载力计算方法获软件著作权登记2项）。与常规桩型相比，扩底楔形桩可以有效提高竖向抗压及水平向承载力，减少桩侧负摩阻力对基桩承载力的影响。为了进一步推广该技术，迫切需要有一本对该技术原理及承载力计算方法进行系统总结的专著。
全书共8章，第1章绪论；第2章扩底楔形桩的技术开发；第3章竖向抗压承载特性；第4章竖向抗拔承载特性；第5章水平向承载特性；第6章地面堆载作用下负摩阻力特性；第7章沉桩挤土效应特性；第8章结论与展望。
感谢周航博士、曹兆虎博士、顾红伟硕士、彭怀风博士以及周立朵硕士等的合作和辛勤工作；刘汉龙教授和杨庆教授认真审阅并给本书写序，作者在此表示衷心感谢。本书研究成果获得高等学校学科创新引智计划（B13024）、教育部长江学者创新团队（IRT-15R17）和国家自然科学基金（51278170、51478165）资助，并得到中国博士后基金《博士后文库》资助出版，在此表示感谢。
限于作者水平，有些问题研究尚浅，本书存在某些不足在所难免，诚恳希望专家、读者批评指正，并敬请将宝贵意见及时反馈给作者，以便作者更正和继续研究。
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